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德國最繁忙、全歐第三大集裝箱港口漢堡港因公職人員罷工而關閉48 小時。港口公務人員從當地時間3月22日早上開始限制易北河上的船只活動，并在當天晚些時候關閉港口，屆時所有船只無法離港，預計罷工將持續到當地時間周五早上。漢堡港務局表示，由于工會罷工，決定封鎖易北河，直至另行通知。
德國聯合服務工會（ver.di）因公共部門工人的薪酬糾紛宣布“臨時罷工”呼吁全國范圍內停工，并在社交媒體上發布消息稱，“許多城市和社區的數千名聯邦和地方雇員仍在罷工，要求在當前的集體談判中達成共同要求?！?/span>
談判定于下周一，工會要求將大約250萬公共部門雇員的工資增加 10.5%，或每月至少增加500歐元。媒體報道稱，政府提出分兩次漲薪5%，并一次性支付約2,500歐元。
為漢堡和易北河服務的引航服務商宣布他們將加入罷工。航運、物流和海事服務供應商 GAC 警告其客戶：“在罷工期間，引航員將無法登上進入港口的船只”。路透社估計，至少有18艘大型船只計劃抵達漢堡港。尚不清楚預定離港但將被延誤的船只數量。
漢堡港要求所有超過90米或橫梁超過13米的船只在港口和易北河沿岸航行時必須配備引航員。3月22日上午10點開始暫停船只駛入易北河。從漢堡時間下午5:30開始，所有需要引航員的船只都被禁止進出漢堡港或沿河航行。不需要配備引航員的小型船只仍然可以在港口運營。
除了引航員外，其他對海事業務至關重要的服務也可能受到影響，包括閘口、可移動橋梁、堤壩和位于圣保利的老易北河隧道。
去年，德國碼頭工人為爭取新合同而反復進行罷工，導致港口的貨物操作屢遭中斷。第一次“臨時罷工”發生在2022年6月，在達成兩年的集體談判協議斷斷續續持續了三個月。
作為德國最大的海港和內陸水路運輸的中心，漢堡港每年有超過7000次船只往來。2022年，漢堡港處理了近1.2億噸貨物，集裝箱吞吐量超830萬TEU，有234艘超大型集裝箱船抵港，比上年增長6％。
